据外电5月5日消息，行业人士和专家表示，随着全球各国将目光投向作为2050年净零碳排放愿景关键组成部分的电动汽车（EV）的发展，作为制造电动汽车的重要投入材料的铜将可能供不应求且价格昂贵。
随着产量的增长，未来对铜需求持续上升，有限的供应预计将在未来几年内导致供不应求。
全球最大的铜矿之一、每年向全球市场供应约40万吨铜的Cobre Panama去年关闭，英美资源集团（Anglo America）和淡水河谷公司（Vale）等大型铜矿企业下调今明两年的产量预期。另一家大型国际矿业公司Codelco亦报告称，由于供应稀缺和采矿作业中断，产量创下新低，是过去四分之一世纪以来的最低水平。
全球市场已被警告今年可能面临42.8万吨精炼铜短缺，较2023年13万吨的供应缺口还要严重。
越南商品交易所（MXV）的数据显示，自3月初以来，铜价上涨22%。高昂的价格反映出，随着越来越多的经济体转向使用绿色能源，对铜需求旺盛。
S&P Global的一项研究表明，由于可持续能源基础设施需要大量铜，到2035年，净零排放愿景将使铜的需求量增加到5000万吨，是目前需求量的两倍。例如，电动汽车所需的铜量是内燃机的五倍。此外，太阳能和近海风能发电厂所需的铜量是使用化石燃料的发电厂的2到5倍。
研究认为，电动汽车生产将成为全球绿色能源转型的主要推动力，占市场增长的55%，并确保未来几十年铜的高需求量。
在未来几十年需求和价格都将上升的情况下，投资以改善供应已成为业界的当务之急。
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